تتطلع الفئة E-Coupé الجديدة التي تتوفر في صالات العرض في انحاء الشرق الاوسط في يوليو الى استهداف الحواس مباشرة بخطوطها المشدودة وعضلاتها القوية ومقدمتها الحادة السهمية الشكل.

وقال فرانك بيرنتالر مدير عام التسويق والمبيعات، سيارات مرسيدس-بنز الشرق الاوسط:" تعتبر هذه السيارات ذات البابين بملامحها الكلاسيكية لسيارات الكوبيه تجسيد رياضي للتصميم الديناميكي الذي تتمتع به الفئة E. وفي الوقت نفسه تحقق هذه الكوبيه افضل مستوى في العالم لمعامل الجر الذي يبلغ فقط 0.24 سي دي ما يجعل هذا الطراز اكثر سيارات الانتاج الواسع كفاءة في الانسيابية الهوائية".

ولا تخفي الكوبيه سرا علاقتها الوثيقة بالفئة E صالون التي اطلقت مؤخرا حيث تبدو العلاقة واضحة فورا من الوجه المزدوج المصابيح الامامية الذي يتميز بتصميم المصابيح على شكل المعين ولكن مع نوع من المعالجة الاكثر حدة ورياضية التي تخلق مظهرا اكثر ديناميكية وحدة.

فضلا عن ذلك، توفر الكوبيه الجديدة كل الابتكارات التقنية الخاصة بالفئة E الجديدة والتي يمكن للمرء ان يتوقع ان يجدها في كوبيه فاخرة رياضية التوجه. تشمل هذه الابتكارات التحكم الانتقائي بالتخميد، كشف نعاس السائق، والحماية الوقائية للركاب. وتسمح حزمة القيادة الديناميكية الحصرية بالكوبيه باختيار عدة اشكال للتعليق بضغطة زر. كما ان مساعد المصباح الرئيسي المتكيف ونظام الكبح الآلي في حالات الطوارىء هما تجهيزان آخران تضع بهما السلسلة الجديدة معيارا جديدا في هذه الفئة من السيارات.

وستتاح الفئة E-Coupé الجديدة مبدئيا بنسختين هما E 350 بمحرك ست اسطوانات بقوة 272 حصان وتسارع من 0-100 كم/سا في 6.5 ثانية، وE 500 بمحرك 8 اسطوانات بقوة 388 حصان وتسارع من الصفر الى 100 كم في الساعة في 5.3 ثانية.

كما تأخذ الفئة E ايضا دورا رياديا في قطاع المحركات اذ ان محركات البنزين الجديدة ذات الحقن المباشر تجمع بين الكفاءة والقوة السلسة. وستتوفر هذه المحركات في الشرق الاوسط عبر الطراز E 250 CGI في سبتمبر و E 200 CGI في مارس 2010.

وبالنسبة للمقصورة نجد انها تتوافق تماما شكلا وشعورا مع الشخصية الرشيقة للكوبيه الجديدة، فلوحة العدادات ذات الانابيب الخمسة للمؤشرات والشاشة الوسطى تتميز بشكلها المرهف وتتوضع عليها المؤشرات نفسها بصورة أنيقة وهي مطوقة بحلقات الكروم مع خلفية فضية لتقسيمات العدادات.

منطقة العرض تأتي بعد لوحة العدادات وهي خاصة بنظام التحكم والعرض للراديو وجهاز الملاحة وغيرها من الوظائف. يتم تشغيل النظام بواسطة وحدة التحكم القرصية التي تقع على مسافة مريجة من اليد امام مسند الذراع بين المقعدين الاماميين.

من ناحية اخرى، يركز طقم AMG الرياضي على امكانيات الرشاقة والاداء. وتشمل مجموعة تصميم AMG للهيكل الخطوط المميزة لحاجز AMG الامامي مع مآخذ الهواء الكبيرة وحواجز AMG الجانبية وحاجز AMG الخلفي المميز مع تطعيم اسود.

ويزيد التصميم تألقا عجلات الخلائط الخفيفة AMG قياس 18 بوصة شديدة اللمعان مع 6 مضلعات واطارات عريضة 135/40 قياس 18 في الأمام و255/35 قياس 18 في الخلف. ويتم جمع نظام التعليق اجيليتي كونترول الرياضي ذو النوابض الاقسى ومخمد الصدمات والمثبت مع اقراص مكابح مثقبة في الجهة الامامية اضافة الى مقابض مكبحية تحمل نقش مرسيدس-بنز.

يشار الى الاسعار المبدئية للفئة E-Coupé الجديدة بمواصفات خليجية تشمل فتحة سقف بانورامية، مقاعد امامية بتحكم مناخي، واجهة وسائط ونظام كوماند مع ملاحة ساتلية، تبدأ من 63,000 دولار امريكي للطراز E 350 و 80,000 دولار للطراز E 500. أما الطراز E 250 CGI الذي يصل في سبتمبر سيبدأ من 55,000 دولار امريكي.